Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 09.08.2020 - 09:17:33
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> операции происходят рывками
Страницы:  1  2  3  4  
Автор Сообщение

Юра

ЛС

гость

Цитата:
Цитата:Гидрозамок не регулируемый.Шел по трубе от насоса на распределитель,никаких клапанов не встретил,труба ныряет с насоса прям в распред как раз рядом с выходами на цилиндр стрелы (вира,майна)то есть между секциями стрелы и телескопа.Манометр который в кабине связан пластиковой трубкой с распредом,трубка закручена между секциями распреда на поворот и телескоп.Опыта с ремонтом гидравлики мало,не могу разобраться где какие клапана стоят,скорее всего как ты говоришь все в куче,потому что на магистралях нет никаких клапанов,куча трубок и все.Один единственный клапан (эектромагнитный) стоит не далеко от распреда,но я думаю его функция не связана с майна стрелы,думаю он как главный электроклапан.Фотки попозже смогу сделать так как кран на работе а я пока дома,работы нет.



Регулировка не обязательно это винт с контргайкой, это может быть и шайбы под пружину. Разберите старый гидрозамок посмотрите что там.

Ну в общем то нашел я причину рывков,в моем китайце на каждую операцию стоит регулируемый давление клапанок на распределителе возле золотников,я по неопытности сразу не розглядел,друг и коллега подсказал что их надо крутить.Сегодня попробовал, действительно помогло.Рывки и колебания ушли. Как то так.
Сообщение # 31. Отправлено: 25.01.2020 - 16:42:04         Цитировать сообщение

Антон



гость
При повороте установки резкие рывки и бывает задержка, после чего происходит рывок. В чем может быть проблема. Кран КС-457197М
Сообщение # 32. Отправлено: 22.06.2020 - 17:28:02         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 737
Репутация: 784 ±

Цитата:При повороте установки резкие рывки и бывает задержка, после чего происходит рывок. В чем может быть проблема. Кран КС-457197М



Крайне простая конструкция и схема.
Есть блок клапанов предохраняющий гидромотор от нагрузки, ревизия не помешает.
Есть клапан ИЛИ, от него магистраль идет до тормозов, осмотреть работают ли они.
Далее сброс идет через дроссель, если с тормозами не все в порядке, то очевидно дроссель утерян. Обычно это ввертыш с отверстием, внутри присоединения штуцера.
Гидромотор можно в последнюю очередь на ревизию, но можно и проверить сколько литров выходит из дренажной трубки.
Отсоединить ее от гидромотора и в канистру, вроде за минуту не должно больше 20л.
Но я думаю это уже слишком много...
Уровень в баке масляном, мало масла если, то обычно и шум появляется противный и нехватка масла впринципе может привести к рывкам.
Но перво-наперво проверить БК-1.
Сообщение # 33. Отправлено: 23.06.2020 - 18:46:12         Цитировать сообщение
Страницы:  1  2  3  4  
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9