Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 14.12.2018 - 11:10:42
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> гидравлика КС-45717А-1
Страницы:  1  2  3  4  5  ... 10
Автор Сообщение

Евгений

ЛС

гость
Добрый день! Подскажите что делать если при втягивании стрелы вторая секция на оборот выдвегается. не можем найти причину
Сообщение # 11. Отправлено: 07.12.2013 - 05:35:25         Цитировать сообщение

Rahim



гость
кран ивановец 16т не работает ускоритель в чем причина
Сообщение # 12. Отправлено: 19.02.2014 - 14:08:35         Цитировать сообщение

Михаил

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 1
Репутация: 1 ±
Подскажите пожалуйста! Автокран КС-415717 плохо работае стрела на майну и виру, стрела дергаеться! Поменял КОУ, проверил цилиндр все в порядке, давление тоже, подскажите что может быть?
Да, еще хотел спросить, есть ли раздница между КОУ который стоит в механизме выдвижение стрелы и в механизме изменении стрелы??? Спасибо!
Сообщение # 13. Отправлено: 21.02.2014 - 11:48:25         Цитировать сообщение

Александр

ЛС

гость
Здравствуйте, подскажите пожалуйста нет не каких операций поворотной части крана при минусовой температуре . Поменял электро гидро клапан, возможно ли что в системе вода или какая другая причина?
Сообщение # 14. Отправлено: 20.01.2015 - 18:39:57         Цитировать сообщение

Олег



гость

Цитата:Здравствуйте, подскажите пожалуйста нет не каких операций поворотной части крана при минусовой температуре . Поменял электро гидро клапан, возможно ли что в системе вода или какая другая причина?



Вода смешанная с маслом в редукторе поворота. У меня рекорда был, час пытался сорвать в поворот башню. И как правило это с плюса на минус когда погода прыгает.
А так же, примерзать могут тормозной механизм.
Лечиться заменой масла и просушкой дисков.
Сообщение # 15. Отправлено: 21.01.2015 - 16:53:18         Цитировать сообщение

Илья

ЛС

гость
Товарищи, помогите пожалуйста советом. На кране Ивановец КС 45717 А1Р с новья проблема с лебедкой: Без включенного ускорителя работает исправно в обе стороны, с включенным ускорителем исправно работает на вира, но при опускании с ускорителем, что с грузом, что без, начинает дергаться, причем чем дольше держишь джойстик, тем все сильнее и сильнее дергается - идет в разнос. Визуально при этом так же скачут штоки выключателей тормозов, и гидромотор, я предполагаю, тоже периодически переключается на ускоренный режим и обратно. На данный момент выхожу из положения так - джойстик передвигаю не до упора, а балансирую где-то посередке, и чем больше дам газу, тем ровнее оно работает. И еще - в морозное время с утра работает просто чудесно, а как разогреется - снова начинает дергаться.
Сам я грешу на ГКТ-тормозной клапан, если он, то можно ли с ним что сделать? только на нем нет ни одного регулировочного винта.
Еще я слышал, что не у одного меня такая проблема с таким же краном.
Сообщение # 16. Отправлено: 17.02.2015 - 10:33:48         Цитировать сообщение

Максим

ЛС

гость
подскажите причину не совместимости поворота с другими операциями .давление отрегулировано .клапана перебрали насос новый
Сообщение # 17. Отправлено: 23.02.2015 - 07:38:56         Цитировать сообщение

Олег



гость

Цитата:Товарищи, помогите пожалуйста советом. На кране Ивановец КС 45717 А1Р с новья проблема с лебедкой: Без включенного ускорителя работает исправно в обе стороны, с включенным ускорителем исправно работает на вира, но при опускании с ускорителем, что с грузом, что без, начинает дергаться, причем чем дольше держишь джойстик, тем все сильнее и сильнее дергается - идет в разнос. Визуально при этом так же скачут штоки выключателей тормозов, и гидромотор, я предполагаю, тоже периодически переключается на ускоренный режим и обратно. На данный момент выхожу из положения так - джойстик передвигаю не до упора, а балансирую где-то посередке, и чем больше дам газу, тем ровнее оно работает. И еще - в морозное время с утра работает просто чудесно, а как разогреется - снова начинает дергаться.
Сам я грешу на ГКТ-тормозной клапан, если он, то можно ли с ним что сделать? только на нем нет ни одного регулировочного винта.
Еще я слышал, что не у одного меня такая проблема с таким же краном.



Тормозной меньшее зло, больше похоже на клапан "ИЛИ" и предохранительный .
Явное циклическое понижение давления, где то сброс идет, по превышению давления больше как предохранительный за это отвечает.
К тому же, при ускорителе как раз идет повышение давления, предохранительный вполне может реагировать, создавая рывки в системе.

... и желательно отписываться как побороли неисправность. Это ко всем относится кто сталкивается с проблемами...
Сообщение # 18. Отправлено: 23.02.2015 - 07:47:34         Цитировать сообщение

Олег



гость

Цитата: подскажите причину не совместимости поворота с другими операциями .давление отрегулировано .клапана перебрали насос новый



Модель крана?
Если управление главным распределителем идет через отдельный контур, а не тягами и штоками, то обязан стоять энергоаккумулятор. Причина может быть в нем.
Сообщение # 19. Отправлено: 23.02.2015 - 07:52:36         Цитировать сообщение

Максим

ЛС

гость
кс45717а на тягах
Сообщение # 20. Отправлено: 23.02.2015 - 07:55:12         Цитировать сообщение
Страницы:  1  2  3  4  5  ... 10
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9