- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
подскажите что может быть на кс 55713 галичанин. открутил трубку от замка и маленькую загрубил он держит. подключаю к распреду как положено оголовок не задвигается.
подскажите что может быть на кс 55713 галичанин. открутил трубку от замка и маленькую загрубил он держит. подключаю к распреду как положено оголовок задвигается.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Почему на кране челябинец 65711 не выполняются двойные операции,например поварот и подъём стрелы.может можно добавить подачу масла,если да,то где?
Всем привет. Такая проблема. На Ивановне КС 45717к-1р самопроизвольно выдвигается стрела, а в транспортном положении выдвигаются опоры если их не закрыть на замки. Нет плавности поворота, сильно дёргается. В чем дело, где искать??
всем привет,кто искал устранения проблемы поворота башни рывками на кс 5576 камыш , пробуйте подрегулировать гидромотор поворота (ключик на 8 в самом верху)мотора.
Начните с замены фильтров на обратке. Подпорное давление к хорошему не приведет, если фильтра забиты ... будет так - "пути масла неисповедимы "
Стрела может выдвигаться если проникает давление масла в поршневую полость, видимо гидрораспределитель в ревизию надо.
По поводу самовыдвижения опор, хорошо смазаны :) ... это правильно!
На Камацу допустим, оператор обязан фиксировать замками опоры от самовыдвижения. Зависит от гидросхемы крана, где то есть центральный гидрозамок на выдвижение опор, где то конструкция такова, что их трудно даже ломом сдвинуть, а есть наверное как у вас, обязательная фиксация механическим способом, замками. А так, тоже гидрораспределитель на опоры может уже требует ремонта, так как в нейтральном положении поршневой и штоковый каналы не сообщаются и упираются в золотник распределителя, являясь своеобразным гидрозамком. Я надеюсь, что самовыдвижение происходит при движении авто и при выключенных насосах... Про поворот и плавность...возможно обратка из за фильтров держит левое давление чем и нарушает работу узла, а может забился дроссель или клапан ИЛИ хандрит...тут лишь на таком скудном описании неисправности, трудно точно указать где и что поломалось...надо внимательно наблюдать при повороте как ведут себя тормоза и гидромотор.
Прошу помощи. Гидроопоры проседают. как и чем их закрепить чтоб по пути не вылезли? как то слышал проволокой их приматывают или пруток приваривают. все 4 начали глючить одновременно, похоже распределитель накрылся. заранее всем спасибо за дельные советы
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться со следующей проблемой: Автокран ''Ивановец'' КС 3577-4. Г/п 14т 1 .При переводе рычага двухходового крана в крайнее левое положение (на опоры) сразу начинает глохнуть мотор МАЗа. 2. При переводе рычага в крайнее правое положение ( на крановые операции) мотор не глохнет, но при попытке поднять или опустить стрелу- даже без груза, а так же при майна грузом-глохнет. При увеличении кол-ва оборотов двигателя до 1000-1200 стрела поднимается без груза, но с грузом все равно двигатель давится. Работает нормально только поворот и вира груз. Работаю сам на этом крана 5лет,никаких проблем с гидравликой не было. Это впервые. P.S гидроклапан регулятор пробовал регулировать, КОУ на цилиндре стрелы менял, фильтр новый,из обратки масло идёт хорошим напором, клапан из фильтра достал, предохранительный клапан из напорной линии насоса тоже убрал- ничего не изменилось. У кого какие мысли- прошу поделиться.