- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Я так понимаю, настраивал давление на опоры с помощью КД-2 ? Смотрел твою схему, кстате точно нет Р8. НО - - Есть Р5 и клапан ИЛИ, КИ-4! Они работают так же как и в моей схеме Р8, - защита. Если все в порядке, то смотреть надо золотник, с торца главного распреда есть регулировка Т-2, отвечает за опускание стрелы. Возможно гидроудар ее нарушил или с пружиной что то случилось.
Олег 4327, спасибо за информацию, там оказывается вал был срезан на одном из колес, дело обошлось заменой вала. Проблема с опорой, не держит после поднятия ( опускается), причем на одном месте, переставляли опоры (меняли цилиндры местами), замки опор, толку нет.
Привет, с валом не понял, но устранили поломку и ладно. По опоре.
Проверить секцию распределителя на эту опору.
Видимо просачивается давление в штоковую область и оно открывает замок. Менять местами это лишние затраты, надо было просто отсоединить трубку управления замком и убедиться что с нее не идет масло и не создается давление. При открученной трубке, при отсутствии течи, если опора проседала бы, то смотреть цилиндр, перетекание через поршень.
К сожалению я тоже не знаю, еще не было повода исследовать сей узел. Поворотную часть излазил вдоль и поперек, а вот там увы, только цилиндры ремонтировал и один электроклапан. Еще заменил трубки на РВД. Так как рвало их постоянно из за большой амплитуды аутригера относительно штока цилиндра выдвижения.
Кстате, схему неповоротной части я до сих пор не нашел.
Но думаю по трубкам можно проследить. Три трубки на опору, одна дренажка, ни при делах, а две другие это поршневое и штоковое.
Отсоедини трубку подходящую к проседающей опоре и убедись, что там есть несанкционированное давление штоковое. При этом опора не должна дальше проседать... Дальше проще, смотришь куда идет, там и будет электрораспределитель.
Я даже не знаю как выглядит этот электрораспределитель. Могу в понедельник посмотреть если надо.
Посмотрел. За тунелью опоры, передней, есть электрогидрораспределитель. После идет что то типо регулятора давления, правда похож на клапан тормозной, потом еще какой то прибор. Далее магистрали по опорам.
И все.
Получаем, что подача масла и слив, через регулятор и второй прибор, идут сразу на все опоры, а значит должны проседать все сразу, если бы была утечка по штоковому каналу. А раз ты менял местами цилиндры и замки, а опора падает, то трудно сказать в чем причина.
Только пошагово проверять из за чего не держит. Как уже говорил, сперва отсоединить от замка управление и подачу, не должно быть утечки. Опора если падает, то перетекает внутри по поршню. Если с отсоединенных трубок идет масло по чуть чуть, то желательно манометром попытаться промерить, не нарастает ли давление, особенно штоковой трубке. Отпишись как найдешь причину.
По валу немного подробней. У меня тоже не работает один мост, хочется приблизительно узнать, на что готовится. Колесо точно погрузчиком надо снимать! А вот до вала, там два их, какие трудности могут возникнуть?
У нас была такая ситуация с передним мостом: вроде включается но не крутит, стали смотреть колесные редуктора и оказалось - просто срезан вал, передающий усилие на колесный редуктор. Как видно мы купили кран уже с этой проблемой, т.к. среди различного хлама в инструментальном ящике лежала и шестерня(которая одевается на срезанную часть) и сам вал. принцип работы этого узла мне напомнил передний мост Урала( еще в Досаафе делали). Снимается примерно также ( погрузчик не нужен). Заменили и всё, работает. Задались вопросом: почему? Пришли к ответу похожему на твой. что касается опоры, анализируя гидравлическую схему пришел к выводу что за подъем отвечает электроклапан, стоящий внутри выдвижной балки опоры, в комлекте с клапаном( по типа обратного). Вот только теперь выходит, что крановой обманул, говоря , что пробовал их переставлять с других опор. А у тебя, я так понимаю, никаких схем нет? у меня есть паспорт со всеми схемами, если надо давай почту , отсканирую