- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Ну вы же сами почти себе ответили почему дергается. пытаясь регулировать винтом тормозной клапан. Если вира ровное и тянет хорошо, т. е. давление рабочее в норме. А при майна рывки, то это КТ! другого не дано. Замена на другой КП не всегда дает желаемый эффект.
А так же на примере другого крана, КОУ с виду абсолютно одинаковые, могут различаться внутри. Я с таким сталкивался уже, но это другой кран, с вашими запчастями не сталкивался еще. Так вот, внутри золотник тормозного клапана, в который пружиной регулировка идет, по схеме дросселирующее отверстие должно было быть, а по факту его не было. Оказалось, что с виду КОУ одинаковые, а на деле один для цилиндров, а другой для гидромотора! На обоих была маркировка идентичная.
Возможно у вас при замене КТ возникла такая же вещь. Так как регулировка пружины не вытягивала до нужного момента. Это уже наталкивает на мысль что с ним что то не так.
Еще раз заменить на заведомо исправный, или сделайте ревизию родному КТ. Просто так они не выходят из строя, там все столь надежно и мощно сделано! В родном может пружина лопнула...мало ли.... И если есть возможность, при ревизии сравнить внутренности клапанов тормозных. Возможно они отличаются.
Олег здравствуйте! Поменяли еще на один новый, результат тот же. Разобрали родной КТ, было лопнувшее колечко на поршне, в остальном все идеально. Сравнили внутренности родного с новыми, все одинаково. Установили родной КТ, с родными настройками пружины, размыкатели не открываются. Произвели регулировку. так же как и с новыми пришлось расслаблять пока не стал болтаться винт. Ничего не поменялось, установка так же работает рывками.
Я ориентируюсь на ваши показания и не телепат, что бы видеть на самом деле что там. Гидромотор поменяли, результата нет. Клапан тормозной поменяли, результата нет. Регулировки КТ приводят к одному результату, рывки.
Здравствуйте. Автокран Галичанин КС 55713-5В-4. Посоветуйте новичку! На распределителе опор не могу поднять одну лапу, начинаю поднимать она опускается, если опускаю- поднимаю другую лапу, то та которая сломалась всё равно опускается. Ребят дайте совет в чём причина???
Большая вероятность неисправности гидрораспределителя. Так же может перепускает поршень в цилиндре, но в этом случае опора опускаться будет даже без работы насоса.
Сам цилиндр (шток) имеет люфт в корпусе и самопроизвольно опускается. На всю длину его выдвинул он держит, а задвигается только до половины и начинает как будто перепускать и выдвигает заново. А в распределителе трещина может быть? Начать лучше с цилиндра? Разбирать?
Да, лучше цилиндр первым перебрать. Гидрораспределитель на потом оставить если ревизия, возможно всех цилиндров, не приведет к желаемому. Почему всех, да потому что видимо срок пришел, и просто надо поменять все резиновые уплотнители и будет все ок.
Люфт штоков должен быть минимальным, за люфт отвечают вставыши специальные, они могут быть как металлическими так и пластмассовыми. Приобретая рем-наборы, надо уточнять про эти направляющие.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
