Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 30.09.2020 - 17:25:33
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Кс 4372в
Страницы:  1 ... 19  20  21  22  
Автор Сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 746
Репутация: 793 ±
Продолжу отчет о восстановлении Юргинца...

Ранее сказал про поворот башни под грузом не вращается, в определенном месте.
Сегодня случайно нашел причину.
Как оказалось не ролики, а шарики в опорном, но люфта особого нет, замер дал результат всего 2.3 мм, что в общем то не критичен.
Но решил таки повращать при открытом окошке, окошко это где тавотница, оно на четырех болта впотай держится, башню, проверить выборочно шарики, которые по 50.8 мм., это первый что удалось достать замерил...
И когда стал вращать, обнаружил тонкие пластинки под шариками болтались, как оказалось это развалились втулки, сепараторы, между шариками, удалось вытащить две такие пластинки, по 2 мм где то толщиной и шириной 20 мм., похоже как по ним неплохо шарики покатались...

Вот оно!

Эти обломки полиамида или хрен знает чего, из чего они сделаны, стали причиной плохой поворачиваемости башни.
При вращении шарик накатывается на эти пластинки и клинит между обоймами опорного круга, возможно несколько таких пластин из развалившихся сепараторов.

Завтра уже будем вращать с открытым окошком и внимательно искать остатки сепараторов. Есть подозрение что не один развалился. А там уже делать выводы, будем ли менять сепараторы в плане на другой материал, на что-то подобное - поликарбонат или даже чисто алюминиевые, ну или еще на что то...будет видно.

И второе, это нашел почему не работала педаль сдвоения потоков, ускоритель лебедки. Причина в затянутом регулировочном болту, который ограничивает ход золотника основного гидрораспределителя. Подрегулировал и появилась реакция, на нажатие педали, у гидромотора в виде небольшого ускорения.

На днях займусь медленной работой гидромотора лебедки...отпишусь потом, что было причиной.

Механик спрашивает старого рабочего, - а как вообще этот кран работал??? (механик недавно работает)
На что тот ответил, - крановой практически и не работал на нем, помучился чуток, плюнул и уволился.
Видимо купили в таком виде из под забора и под забор же и поставили только у себя, аж на восемь лет!...
НО! глаза боятся, руки делают!
Сообщение # 211. Отправлено: 31.08.2020 - 17:16:48         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 746
Репутация: 793 ±
Продолжаем бороться с упрямым краном!
Вращали по кругу башню и обнаружили шесть или семь поломанных, помятых, раскрошенных сухарей.
Купили алюминий, кругляк правильной марки, решили что будем менять сухари все, полиамид по какой то причине не выдержал и стал рассыпаться, расслаиваться.
Сообщение # 212. Отправлено: 05.09.2020 - 09:29:16         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 746
Репутация: 793 ±
Добили таки опорный, не идеал конечно, но жить будет.
Заменили все сухари на алюминиевые, добавили три шарика, видимо кому то они нужнее были и их уволокли домой.
Думаю отсутствие трех шариков, а это 15 см. как минимум, каждый шарик по 50.8мм. плюсом по 4 мм на сухарь, сделали свою роль, разрушили упавшие сухари и последствие в виде клина опорного.
Звонили по поводу ремонта, сказали не ремонтируют такие опорные, только замена и стоит услуга сотня с лишним тысяч.
Мы же обошлись своими силами, только купили за пару тысяч алюминий, кругляк, и все.
Уже попробовал на максимальном вылете покрутить башней под грузом, шикарно!

По поводу малой скорости, не дают начальники пока добраться до ревизии насоса и мотора.
Все остальное проверил, настроил давления и прочее, все в норме, остается только насос и мотор. Давление есть, а объемности нет, склоняюсь к поломке в насосе.
Поднимал груз около 15т., поднять поднял, но крайне медленно это было, ярко выраженный недостаток количества масла прокачиваемого через насос...
...И да, гидромотор проверил по дренажке, пару капель выдало, не литры там в минуту, а пару капель, что говорит о плунжерной паре в пределах нормы. Как дела между скользящей плитой и блоком цилиндров, только вскрытие покажет...

Похоже стандартное решение, это покупка заведомо исправного гидронасоса-мотора, ценники кусаются но если за маслом следить то агрегат долго будет работать.
Сообщение # 213. Отправлено: 17.09.2020 - 20:25:43         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 19  20  21  22  
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9