Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 07.08.2020 - 11:42:59
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Аварийно поднять стрелу
Страницы:  1  
Автор Сообщение

Артем

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 2
Репутация: 2 ±
Двигатель полетел ...нужно поднять стрелу ...данкратом приподнял немного опускаю данкрат и стрела тоже опустилась....разве она не должна фиксироваться?подскажите
Сообщение # 1. Отправлено: 20.07.2020 - 07:58:55         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 735
Репутация: 782 ±

Цитата:Двигатель полетел ...нужно поднять стрелу ...данкратом приподнял немного опускаю данкрат и стрела тоже опустилась....разве она не должна фиксироваться?подскажите



Не будет фиксироваться.
Масло в поршневую полость не идет, а домкратом не масло нагнетается а чиста конструкция подымается. А надо маслом давить и гидрозамок или тормозной клапан, будут уже держать стрелу.
В машинах предусмотрен ручной насос, которым можно как то поднять опустить и если случилось чего, то этим ручным сложить кран. Долго, но можно.

Сообщение # 2. Отправлено: 20.07.2020 - 14:51:28         Цитировать сообщение

Артем

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 2
Репутация: 2 ±

Цитата:
Цитата:Двигатель полетел ...нужно поднять стрелу ...данкратом приподнял немного опускаю данкрат и стрела тоже опустилась....разве она не должна фиксироваться?подскажите



Не будет фиксироваться.
Масло в поршневую полость не идет, а домкратом не масло нагнетается а чиста конструкция подымается. А надо маслом давить и гидрозамок или тормозной клапан, будут уже держать стрелу.
В машинах предусмотрен ручной насос, которым можно как то поднять опустить и если случилось чего, то этим ручным сложить кран. Долго, но можно.


..........так вот ручным насосом качаю но нет сдвигов....Там вроде бы нужно клапан открыть какой то....кто знает какой клапан нужно открыть для работы ручным насосом
Сообщение # 3. Отправлено: 21.07.2020 - 09:49:59         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 735
Репутация: 782 ±

Цитата:
Цитата:
Цитата:Двигатель полетел ...нужно поднять стрелу ...данкратом приподнял немного опускаю данкрат и стрела тоже опустилась....разве она не должна фиксироваться?подскажите



Не будет фиксироваться.
Масло в поршневую полость не идет, а домкратом не масло нагнетается а чиста конструкция подымается. А надо маслом давить и гидрозамок или тормозной клапан, будут уже держать стрелу.
В машинах предусмотрен ручной насос, которым можно как то поднять опустить и если случилось чего, то этим ручным сложить кран. Долго, но можно.


..........так вот ручным насосом качаю но нет сдвигов....Там вроде бы нужно клапан открыть какой то....кто знает какой клапан нужно открыть для работы ручным насосом



Ну это другое дело, если есть ручной насос, то стало быть должны быть краники или что то подобное, их надо открыть что бы на ручной масло пошло и должно заработать.
Один качает другой на рычаг давит.
Конкретно какой краник или клапан, я не знаю, но присмотритесь к трубкам от бака до насоса и далее, должно быть что то...
Сообщение # 4. Отправлено: 22.07.2020 - 14:26:27         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 735
Репутация: 782 ±
Взято из инструкции Клинцов...

5.2.3 Действия при полном отказе гидропривода (аварийной ситуации)
При выходе из строя насоса гидросистемы или двигателя шасси необходимо выполнить следующие операции:

- взять из комплекта ЗИП крана шланг L=2 м (рукав 25×35-1,6). Один конец шланга подсоединить к вентилю 6 (Рис. 9.20), а другой конец - к штуцеру ручного насоса, предварительно сняв заглушки;

- закрепить рукав хомутами АВА Robust 26-38 из комплекта ЗИП.

- открыть вентиль ВН3 6 путем поворота его на 2-3 оборота;

- взять из комплекта ЗИП крана рукоятку ручного насоса и вставить ее во втулку насоса;

- установить рукоятку 8 двухходового крана (Рис. 9.50) в положение «на верх»;
Сообщение # 5. Отправлено: 22.07.2020 - 14:30:00         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 735
Репутация: 782 ±
В общем я понял одно, надо задействовать насос ручной, подсоединяя трубки, открывая вентиля и так далее, просто подать на него масло и доставить давление туда куда надо...

Разные краны, разные аварийные схемы.
Сообщение # 6. Отправлено: 22.07.2020 - 14:32:54         Цитировать сообщение
Страницы:  1  
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9