- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Причину нашел,клапан или стоит,тоже хочу отревизировать. Съездил за гидротестером и все повылезало,1е запорный клапан,2е сам насос (оторвало поршенек) как???, от себя могу сказать за 29 лет работы крановщиком такое у меня в первый раз,на днях буду сливать масло,смотреть бак,что внутри? думаю кто то собаку подложил,(объект гавеный),а отсюда выводы, придется разбирать все если в баке что то обнаружится, если кого то обидел пардон извините .
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня такая проблема, гидравлическая лебёдка на корабле при опускании груза слишком быстро разматывает вобщем не держит нагрузку и при этом гудит приходится затыкать уши и рвёт трубы
Обязан стоять клапан тормозной, думаю ревизия ему не помешает, если найдется :) С такой поломкой я бы не рисковал работать, особенно при погрузке-разгрузке дорогих грузов... Клапан посмотри, должен стоять между распределителем операций и гидромотором лебедки, замена или ремонт.
Бывает, что на малых установках не ставят обратные клапана, это как правило до трех тонн или рядом. В этом случае гидрораспределитель регулирует скорость опускания, тут просто обязана быть регулировка золотника, где то с торца, возможно под крышкой. Возможно простой регулировки достаточно и груз перестанет падать.
А не пытались ли вы распределителем, во время майны, придерживать груз? Возможно просто не надо рукояткой до конца, до упора, двигать и все наладится!
Ленточный или дисковый или иной конструкции тормозной механизм, обязан удерживать груз в статичном состоянии, когда нет операций и груз просто висит, если будет опускаться то резонно подтянуть пружины или заменить накладки тормозные. А во время операций вира-майна, тормозной механизм растормаживается и не держит груз. Это для сведения, мало ли...
...не знаю, может модель или ссылку на схемку или фото, что бы иметь представление об оборудовании...
"Дросселя, вентиля и остальное для "малоличего" явного нарушения не должны вызывать.
Если КОУ уже вдоль и поперек исследован, то следующим шагом будет ревизия гидрораспределителю.
Лопнул золотник, или корпус секции или еще какая причина, неверная регулировка, заедание, и тем самым направление потока масла, возможно нарушено.
Пока не двинете рычаг управления, маслопоток не пойдет в направлении цилиндра. Стало быть ревизия "от и до" всего что на пути встречается."
Лишь добавлю, при осмотре распределителя обратите внимание на положение метки "В", должна по идее быть вверх. Часто упоминают ее, если почитать форум... Может и не быть такой метки, но чем то указание на правильное положение золотника, должно быть, просто внимательней при ревизии. Удачи и всех с праздником 9 мая!!!