- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Фишка в том,что поймать проблему не удается в нужные моменты. Стрела может спокойно при длине 34метра держать от горизонтального положения до вертикального,а порой даже в сложенном состоянии может опускаться произвольно. В гараже на ночь оставлял приподнятой, с открученными трубками и это ничего не дало,а во время работы некогда бегать и крутить что-либо
По времени думаю минут пять, ну двадцать пять займет, проверка. После работы подвесил груз, вылет не важно, и откручивай на здоровье! Дело в том, что если микротрещина по торцу штока начинается, то симптомы похожи, то держит то не держит. А в один прекрасный момент просто может рухнуть когда весь торец оторвет.
На моем кране было уже такое, до меня водитель работал, у него секции рухнули, сразу уволился почему то... , только цилиндр выдвижения вышел из строя и выдвинутые секции рухнули так, что упоры секций повыворачивало ажжуть! Как раз микротрещина выросла в оторванную стенку штока. Где то тут на сайте я уже выложил фотки ремонта и описание дополнительной проставки для надежности узла...
В общем мое мнение, лучше не откладывать на потом решение этой проблемы...
На форуме народ спрашивает, почему, как, зачем и т.д. о поломках и способах ремонта и все такое.... А ответ не всегда совпадает с реальностью, думаю многие понимают, что охватить весь спектр возможных поломок и последствий, не реально.
Вот у меня двигатель помер, и вроде не дымит и достигнув еле еле неких оборотов, даже дымок выпускает черный, на разгоне к примеру. После запуска, газанул, убрал ногу с педали, глохнет. Вроде фильтра, магистрали и сам насос виноваты... Все причины перебрали перед ревизией, мыслимые и не мыслимые, как говорится ...
И не поверите, никто не угадал, хотя перечислили все причины...
Когда сняли верхнюю крышку v-образного ТНВД, обнаружили отломанный ЗАМОК у рейки. И рейка просто выскочила из пимпочек двух плунжеров, вот и вся причина!
Кусочек обломился в пару мм. кто разбирал тот скорее поймет про что речь, это замок на рейке. Топливщики говорят за двадцать лет такое ни разу не встречали еще.
Так и тут, народ просит помощи, но при этом слишком мало информации дают, и получается что не всегда есть возможность обдумать и порекомендовать что то попав в десятку как говорится, порой просто отмалчиваемся именно из за недостатка информации а порой кому то лень читать весь форум. Хотя ответы уже есть. Короче всем удачи!
Здравствуйте, поскажите, кран кс55727 очень медленно выдвигается стрела на малых оборотах-нужно газ держать почти на максимум. Насос и г/мотор относительно новый, так что дело не в них скорее всего.. Понимаю, что дела в клапанах, но не знаю с чего начать и куда капать.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
