Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 28.03.2024 - 15:40:12
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Неисправность гидравлики
Страницы:  1 ... 139  140  141  142  143  ... 186
Автор Сообщение

Александр



гость
подскажите что может быть на кс 55713 галичанин. открутил трубку от замка и маленькую загрубил он держит. подключаю к распреду как положено оголовок не задвигается.
Сообщение # 1401. Отправлено: 16.07.2018 - 16:58:10         Цитировать сообщение

Александр



гость
подскажите что может быть на кс 55713 галичанин. открутил трубку от замка и маленькую загрубил он держит. подключаю к распреду как положено оголовок задвигается.
Сообщение # 1402. Отправлено: 16.07.2018 - 16:59:50         Цитировать сообщение

Евгений



гость
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Почему на кране челябинец 65711 не выполняются двойные операции,например поварот и подъём стрелы.может можно добавить подачу масла,если да,то где?
Сообщение # 1403. Отправлено: 22.07.2018 - 16:24:03         Цитировать сообщение

Александр

ЛС

гость
Всем привет. Такая проблема. На Ивановне КС 45717к-1р самопроизвольно выдвигается стрела, а в транспортном положении выдвигаются опоры если их не закрыть на замки. Нет плавности поворота, сильно дёргается. В чем дело, где искать??
Сообщение # 1404. Отправлено: 24.07.2018 - 06:55:26         Цитировать сообщение

владимир



гость
всем привет,кто искал устранения проблемы поворота башни рывками на кс 5576 камыш , пробуйте подрегулировать гидромотор поворота (ключик на 8 в самом верху)мотора.
Сообщение # 1405. Отправлено: 24.07.2018 - 07:35:42         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±

Цитата:Всем привет. Такая проблема. На Ивановне КС 45717к-1р самопроизвольно выдвигается стрела, а в транспортном положении выдвигаются опоры если их не закрыть на замки. Нет плавности поворота, сильно дёргается. В чем дело, где искать??



Начните с замены фильтров на обратке.
Подпорное давление к хорошему не приведет, если фильтра забиты ... будет так - "пути масла неисповедимы "

Стрела может выдвигаться если проникает давление масла в поршневую полость, видимо гидрораспределитель в ревизию надо.

По поводу самовыдвижения опор, хорошо смазаны :) ... это правильно!

На Камацу допустим, оператор обязан фиксировать замками опоры от самовыдвижения.
Зависит от гидросхемы крана, где то есть центральный гидрозамок на выдвижение опор, где то конструкция такова, что их трудно даже ломом сдвинуть, а есть наверное как у вас, обязательная фиксация механическим способом, замками.
А так, тоже гидрораспределитель на опоры может уже требует ремонта, так как в нейтральном положении поршневой и штоковый каналы не сообщаются и упираются в золотник распределителя, являясь своеобразным гидрозамком.
Я надеюсь, что самовыдвижение происходит при движении авто и при выключенных насосах...
Про поворот и плавность...возможно обратка из за фильтров держит левое давление чем и нарушает работу узла, а может забился дроссель или клапан ИЛИ хандрит...тут лишь на таком скудном описании неисправности, трудно точно указать где и что поломалось...надо внимательно наблюдать при повороте как ведут себя тормоза и гидромотор.
Сообщение # 1406. Отправлено: 24.07.2018 - 15:27:56         Цитировать сообщение

Илья

ЛС

гость
Прошу помощи. Гидроопоры проседают. как и чем их закрепить чтоб по пути не вылезли?
как то слышал проволокой их приматывают или пруток приваривают.
все 4 начали глючить одновременно, похоже распределитель накрылся.
заранее всем спасибо за дельные советы
Сообщение # 1407. Отправлено: 24.07.2018 - 23:38:08         Цитировать сообщение

Илья

ЛС

гость
маз 5337 14т
Сообщение # 1408. Отправлено: 24.07.2018 - 23:57:58         Цитировать сообщение

илья

ЛС

гость
Не дождался помощи, сообщаю, что все-таки был неисправен распред
Сообщение # 1409. Отправлено: 29.07.2018 - 20:17:38         Цитировать сообщение

Kunkoff

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 7
Репутация: 7 ±
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться со следующей проблемой: Автокран ''Ивановец'' КС 3577-4. Г/п 14т
1 .При переводе рычага двухходового крана в крайнее левое положение (на опоры) сразу начинает глохнуть мотор МАЗа.
2. При переводе рычага в крайнее правое положение ( на крановые операции) мотор не глохнет, но при попытке поднять или опустить стрелу- даже без груза, а так же при майна грузом-глохнет. При увеличении кол-ва оборотов двигателя до 1000-1200 стрела поднимается без груза, но с грузом все равно двигатель давится. Работает нормально только поворот и вира груз. Работаю сам на этом крана 5лет,никаких проблем с гидравликой не было. Это впервые.
P.S гидроклапан регулятор пробовал регулировать, КОУ на цилиндре стрелы менял, фильтр новый,из обратки масло идёт хорошим напором, клапан из фильтра достал, предохранительный клапан из напорной линии насоса тоже убрал- ничего не изменилось. У кого какие мысли- прошу поделиться.
Сообщение # 1410. Отправлено: 01.08.2018 - 22:49:59         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 139  140  141  142  143  ... 186
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9