- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Здравствуйте. Ребят подскажите пожалуйста. У меня кран старый маз, 12 с половиной тонна. Причина вот такая. На морозах работал на кране. Когда груз поднял перестал работать башня,груз, стрела.Лапы работают, а вверху нечего не работает электричество отключено, всё на гидравлике. В чём причина. Заранее спасибо.
"Двухпозиционный кран переключения потока рабочей жидкости установлен на опорной раме и предназначен для переключения потока рабочей жидкости от насоса либо для управления гидроцилиндрами выдвижения выносных опор и вывешивания крана, либо к исполнительным механизмам, расположенным на поворотной платформе."
Суть проблемы такова,отремонтировали и проверили на стенде гидромотор лебедки,тормозные толкатели,заменил тормозные ленты,отрегулировал по манулу, на ускоренных подъем и опускание без проблем,на малых опускание тоже все хорошо, а на подъем с пробуксовкой рывками. Монтажные работы целая проблема, сам грешу на клапан обратный регулируемый, правильно ли я думаю? замерить давление не получится некуда поставить манометр Кран Ульяновец МКТ 25.2
Не совсем понятна формулировка - "а на подъем с пробуксовкой рывками" Тут поподробней бы...
Что пробуксовывает?
Давление в любой системе настраивается по манометрам, и всегда есть куда их подсоединять. Видимо не нашли эти места...
... Форум не мертвый, все неисправности давно уже озвучены и тут расписаны. Дублировать поломки и ожидать на это ответы, не совсем правильное направление для форума в целом ...
Во время вира бывает, что рывок проявляется, но это если быстро рычагами двигать. И то как бы один, потом система выходит на свои обороты... А что бы постоянно, надо визуально убедиться что тормозная система при вира, работает верно, а не дергает ленты тормозные. Если на малых все же дергается лента тормозная, то резонно осмотреть клапан ИЛИ. Недостаток давления может привести к подергушкам. А еще Убедиться, что жиклер не потеряли при ремонте. Обычно он стоит в штуцере, после клапана ИЛИ, в системы слива, обратная магистраль или в магистраль дроссельную. Без жиклера давление для тормозов будет банально не хватать, провоцируя как раз ситуацию с рывками.
А вот с пробуксовкой я допустим, буксую, не пойму про что речь :)
Чуток добавлю, так как схемы в инете не нашел на кран мкт...
Есть схемы где клапан ИЛИ не стоит, возможно такая на мкт...
Там управление цилиндриками расторможки идет напрямую от распределителя.
Тут я не могу утверждать что распред неисправен или исправен, возможно есть регулировки, отвечающие за последовательность включения - гидромотора и цилиндриков. Ревизия не помешала бы этому распреду, вдруг кусочек резинки или мусора поднесло где то на линию расторможки под золотник и давление не может продавить...осмотр короче...
В идеале как бы, сперва появляется давление на гидромоторе, а потом на цилиндриках, при размыкании груз не падет, а удерживается чисто на гидравлике гидромотора.
Хотелось бы услышать а какая реакция системы при увеличении оборотов дв.? Если рывки пропадают, то явно недостаток давления на малом вира.
Как вариант перетяжка пружин на лентах.
Так же в системе, любой, обязан быть вентиль, для аварийной работы, спуска груза при поломке, возможно этот вентиль кто то при ремонте приоткрыл, или он пропускает, ревизию сделайте ему на всякий случай. Вентиль соединяет обе магистрали идущие на гидромотор. При чп его откручивают и ослабляют тормоза, груз опускается...
Короче как ни крути, на малом вира рывки, это недостаток давления, надо больше внимания уделить этому, при поиске неисправности... ... ах да, может имелось ввиду "пробуксовка" это шум предохранительного клапана? гидромотор "напрягся" появился шум, а вращения нет, похоже на запаздывание расторможки в этом случае. То виной может быть пружина, уже озвучивал, как вариант перетянута, или что-то с гидрараспределителем, возможно там есть регулировка какая то или подклинивает.
Вроде все, если кто то знает, добавьте пожалуйста свои коментарии. И Джек, если что-то найдете, то отпишитесь на форуме, что бы народ столкнувшись с таким же явлением, знал куда рыть. А то зачастую спросят, им народ отвечает, а в ответ тишина, что не есть гуд...
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
