- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Всем привет! Нужен грамотный совет. Перебрал цилиндр телескопа на Ивановце 25ке, причина переборки -просадка. Поменял поршневое уплотнение, хотя было нормальное, колечко на трубе тоже, на него грешил больше всего, оно было очень изношено. Все равно телескоп травит. Цилиндр из последних, года 2013, с одним поршневым уплотнением, очень плохо было обработано отверстие в проушине, привел в порядок как смог. Вопрос к ремонтникам сбольшим опытом, что может быть? Я больше склонен к тому что проебано отверстие в проушине. Клапан нормальный, труба опрессовка. Может кто-то уже сталкивался с подобным
Но по схеме, при остальных рабочих операциях, обратить внимание надо на БУ, блок управления, потом на гидрораспределитель и последнюю очередь на сам гидромотор.
Если Ц16 является концевиком прибора безопасности, то блокировка майны может идти и по линии защиты. В этом случае можно контролькой проследить появление питания или наоборот отключения питания на ГР, регулятор давления. Если при майна питание или пропадает или появляется, то вернуть в исходное положение путем или подключения питания или отключения. Опять же, если эта лабуда завязана на приборах безопасности. Электрическим путем блокируется работа лебедки, электроклапаном сливая в обратку. И ГР не забываем, влияет на все операции, если не будет майна и одновременно пропадет допустим поворот, то очевидно ГР управляется электрическим путем и блокирует подачу масла. Если майны нет а поворот есть, при одновременном управлении, то ГР тут не при делах. Ищем дальше.
Если открыть вентиль ВН4 при поднятом грузе и в ручную разтормозить колодки, то должно опуститься, если этого не происходит значит гидромотор к осмотру. Этот вентиль соединяет обе магистрали. Если опускается нормально, то ищем дальше, БУ блок управления. Тут можно так, во время операции майна, приоткрутить штуцер перед блоком, груз должен опускаться, если это так, то смотрим внимательно потроха БУ.
Гидрораспределитель если нет возможности перекинуть местами РВД для проверки, то просто делают ревизию этой секции, отвечающей за вира-майна. Удачи! Если кто знает еще какую тайну, то выкладывайте! :)
Стал обладателем не давно автокрана.Хотел отвести в сторону стрелу, чтоб поднть кабину. раздвинул лапы, передвинул кран на установку, залез в скварешник, рычаг вперед, а гак не опускается. Вот не знаю в чем причина.Но заметил такое где грузовая лебедка , там находется гидрораспредилитель( если не ошибаюсь то это ускоритель) вот его трогаешь рукой он нагревается.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
