Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 29.03.2024 - 16:43:13
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Неисправность гидравлики
Страницы:  1 ... 126  127  128  129  130  ... 186
Автор Сообщение

РАФАИЛ

ЛС

гость
При разгрузке мостовой балки 25 тонн, длина 18 метров с балковоза.Разгружал за один конец,т.е 12.5 тонны,нормально приподнял,строполя отцепили тросы на балковозе и я начал майну,при высоте 1 метр груз резко пошел вниз,даже после приземления груза грузовой барабан не остановился и свободно раскручивался и остановился когда на барабане осталось 6-7 витков.Может,кто подскажет,в чем причина?
Сообщение # 1271. Отправлено: 19.09.2017 - 09:58:43         Цитировать сообщение

коля

ЛС

гость
у меня на галиче стрела 2-3 секция выдвигается аж за ...-3 минуты .. уснуть можно . неужели это норма .. я в ужасе если это так . может кто точно знает как должно быть .
Сообщение # 1272. Отправлено: 19.09.2017 - 10:28:30         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±

Цитата:При разгрузке мостовой балки 25 тонн, длина 18 метров с балковоза.Разгружал за один конец,т.е 12.5 тонны,нормально приподнял,строполя отцепили тросы на балковозе и я начал майну,при высоте 1 метр груз резко пошел вниз,даже после приземления груза грузовой барабан не остановился и свободно раскручивался и остановился когда на барабане осталось 6-7 витков.Может,кто подскажет,в чем причина?



Осторожно скажу, механика подвела по ходу, но ревизия покажет, ревизия редуктора лебедки.
Сообщение # 1273. Отправлено: 19.09.2017 - 15:21:28         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±

Цитата:у меня на галиче стрела 2-3 секция выдвигается аж за ...-3 минуты .. уснуть можно . неужели это норма .. я в ужасе если это так . может кто точно знает как должно быть .



Еле нашел данные!
Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, м/мин.3.
В общем 3 метра в минуту.Это наш Галич, 25т.

А на 20-ти тонике КС-45719-1, скорость выдвижения и втягивания секций стрелы составляет 15 м/мин. до 15 м/мин!

Несправедливо!!!
...будем бороться!
Сообщение # 1274. Отправлено: 19.09.2017 - 15:54:26         Цитировать сообщение

Юрий

ЛС

гость
Всем день добрый !!! Подскажите в чем можтет быть неисправность если лебёдкой кран не хочет поднимать даже 2 т . Стрелой и телескопом поднимает. Гидроматор лебедки поменяли не помогло. Потом поменяли распределитель ... 0 результат. В Клапан тоже заглядывали безрезультатно всё. Буду очень благодарен если подскажите где эта неисправность может быть?
Сообщение # 1275. Отправлено: 20.09.2017 - 20:29:50         Цитировать сообщение

Юрий

ЛС

гость
Кран ивановец 35 77
Сообщение # 1276. Отправлено: 20.09.2017 - 20:32:49         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±

Цитата: Всем день добрый !!! Подскажите в чем можтет быть неисправность если лебёдкой кран не хочет поднимать даже 2 т . Стрелой и телескопом поднимает. Гидроматор лебедки поменяли не помогло. Потом поменяли распределитель ... 0 результат. В Клапан тоже заглядывали безрезультатно всё. Буду очень благодарен если подскажите где эта неисправность может быть?



Дубль два :)

http://remontgruzovik.ru/blog/gidravlicheskaja_skhema_avtokrana_ks_3577/2013-11-13-15

Это схема, в ней есть кран затяжки крюка КР-2 и он в паре с дросселем ДР-7, дроссель регулируется в обязательном порядке по давлению, 5 мПа. Все это сидит на лини "вира".
Ревизируем внимательно.

Далее.
Смотрим общий предохранительный клапан КП-2 и настраиваем по манометру на требуемую величину - 20 мПа. В правом нижнем углу есть таблица настроек.
Клапан регулируем операцией собрать стрелу "в упор". Удерживая рычаг управления некоторое время, смотрим что показывает манометр в линии подачи общего давления, по схеме это МН-2.

Так же я подозреваю ускоритель, но Иван говорит что крайне мала вероятность, самим решать короче, но я бы на всякий случай винт ограничения ускорителя на гидромоторе, ввинтил бы до конца, чисто для проверки...так...на всякий случай... а чем черт не шутит.......ну что бы было... :)

Еще КР-2, заглушил бы монеткой магистраль, для убедительности, для точного исключения из списка неисправностей этот кран.

Распределитель, на схеме Р-31, изучая схему вашего крана, прихожу к мысли, это электрораспределитель и по идее блокировка всей системы, так как привязка идет к КП-2.
В общем этот распределитель еще привязан и к секции вира-майна, чем и настораживает, а не снимает ли он давление?
Думаю ревизия ему не помешает.

Я бы заглушил для проверки линию между этим Р-31 и блоком КП, по схеме это тройник чуть выше и левее надписи (Р31).
ВСЕ.

Если в "упор" давление на КП-2 будет малым, то ищем где или каким образом давление падает.
Это и Р31 и центральный коллектор и насос и ....
И проверить не помешает линию БАК - НАСОС.
Если по вине шлангов пережатых или еще как, будет нехватка масла, то эффект может быть именно таким, цилиндры поднимают а гидромотор нет.
По идее в обратке бака должна наблюдаться в этом случае пена и насосы должны издавать истошный вопль, типо - хотим масла!
.....
вот теперь совсем все, если народ что-то еще подскажет, то хорошо...
Одна голова хорошо, а миром лучше :)
Сообщение # 1277. Отправлено: 21.09.2017 - 15:16:57         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±
Ошибся, не Иван а Илья сказал, что ускоритель скорее не виноват.
Сообщение # 1278. Отправлено: 21.09.2017 - 15:19:13         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 861
Репутация: 913 ±

Цитата: Кран ивановец 35 77



Забыл добавить, на схеме есть вентиль ВН-3.
Если он что то такое, что крутить можно то убедитесь что оно закрыто.
Как раз соединяет две магистрали к гидромотору и если он приоткрыт чуток, мало ли, кто из любопытства крутанул, то переток масла как раз приведет к падению давления и ограничению по грузоподьемности.
Вообще этот винтель для экстренного опускания груза, когда кран вышел из строя и там что то висит, то тут надо вентиль открыть и отпустить тормоза барабана, груз опустится.

...гдетотаквоть...
Сообщение # 1279. Отправлено: 21.09.2017 - 15:23:27         Цитировать сообщение

петр

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 1
Репутация: 1 ±
Всем привет приобрел недавно автокран Челябинец 25 т хозяева говорят все работает нормально беда в том что стрела выдвигается обратно не задвигается перебрасывают гидро шланги стрела задвигается за то не выдвигается .Сам не пробовал но видел как мучились может кто сталкивался пож посоветуйте
Сообщение # 1280. Отправлено: 23.10.2017 - 17:32:34         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 126  127  128  129  130  ... 186
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9