- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
При разгрузке мостовой балки 25 тонн, длина 18 метров с балковоза.Разгружал за один конец,т.е 12.5 тонны,нормально приподнял,строполя отцепили тросы на балковозе и я начал майну,при высоте 1 метр груз резко пошел вниз,даже после приземления груза грузовой барабан не остановился и свободно раскручивался и остановился когда на барабане осталось 6-7 витков.Может,кто подскажет,в чем причина?
у меня на галиче стрела 2-3 секция выдвигается аж за ...-3 минуты .. уснуть можно . неужели это норма .. я в ужасе если это так . может кто точно знает как должно быть .
Всем день добрый !!! Подскажите в чем можтет быть неисправность если лебёдкой кран не хочет поднимать даже 2 т . Стрелой и телескопом поднимает. Гидроматор лебедки поменяли не помогло. Потом поменяли распределитель ... 0 результат. В Клапан тоже заглядывали безрезультатно всё. Буду очень благодарен если подскажите где эта неисправность может быть?
Это схема, в ней есть кран затяжки крюка КР-2 и он в паре с дросселем ДР-7, дроссель регулируется в обязательном порядке по давлению, 5 мПа. Все это сидит на лини "вира". Ревизируем внимательно.
Далее. Смотрим общий предохранительный клапан КП-2 и настраиваем по манометру на требуемую величину - 20 мПа. В правом нижнем углу есть таблица настроек. Клапан регулируем операцией собрать стрелу "в упор". Удерживая рычаг управления некоторое время, смотрим что показывает манометр в линии подачи общего давления, по схеме это МН-2.
Так же я подозреваю ускоритель, но Иван говорит что крайне мала вероятность, самим решать короче, но я бы на всякий случай винт ограничения ускорителя на гидромоторе, ввинтил бы до конца, чисто для проверки...так...на всякий случай... а чем черт не шутит.......ну что бы было... :)
Еще КР-2, заглушил бы монеткой магистраль, для убедительности, для точного исключения из списка неисправностей этот кран.
Распределитель, на схеме Р-31, изучая схему вашего крана, прихожу к мысли, это электрораспределитель и по идее блокировка всей системы, так как привязка идет к КП-2. В общем этот распределитель еще привязан и к секции вира-майна, чем и настораживает, а не снимает ли он давление? Думаю ревизия ему не помешает.
Я бы заглушил для проверки линию между этим Р-31 и блоком КП, по схеме это тройник чуть выше и левее надписи (Р31). ВСЕ.
Если в "упор" давление на КП-2 будет малым, то ищем где или каким образом давление падает. Это и Р31 и центральный коллектор и насос и .... И проверить не помешает линию БАК - НАСОС. Если по вине шлангов пережатых или еще как, будет нехватка масла, то эффект может быть именно таким, цилиндры поднимают а гидромотор нет. По идее в обратке бака должна наблюдаться в этом случае пена и насосы должны издавать истошный вопль, типо - хотим масла! ..... вот теперь совсем все, если народ что-то еще подскажет, то хорошо... Одна голова хорошо, а миром лучше :)
Забыл добавить, на схеме есть вентиль ВН-3. Если он что то такое, что крутить можно то убедитесь что оно закрыто. Как раз соединяет две магистрали к гидромотору и если он приоткрыт чуток, мало ли, кто из любопытства крутанул, то переток масла как раз приведет к падению давления и ограничению по грузоподьемности. Вообще этот винтель для экстренного опускания груза, когда кран вышел из строя и там что то висит, то тут надо вентиль открыть и отпустить тормоза барабана, груз опустится.
Всем привет приобрел недавно автокран Челябинец 25 т хозяева говорят все работает нормально беда в том что стрела выдвигается обратно не задвигается перебрасывают гидро шланги стрела задвигается за то не выдвигается .Сам не пробовал но видел как мучились может кто сталкивался пож посоветуйте