- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Зубья если сильно изношены, то да, могут сильно нагрузить шестерню редуктора и далее нагрузка на сам редуктор. Если это имелось ввиду, то меняется венец, если конструкция позволяет. Если венец выполнен заодно с опу то увы...
Можно предположить и такое, шестеренки по зубьям разные, при замене никто не обратил на это внимание. Несовпадение зубьев влечет так же к разрушению редуктора и взаимно венец опу ломает.
Здравствуйте, кран ивановец КС-6476, проблема с опорно поворотным устройством (не поворачивает плавно, с места только рывком, чем больше груз тем сильнее рывок причём сильные рывки сопровождают металическим звуком). Подскажите чем это все может закончиться и что с этим делать?
Обрати внимание на работу тормозного узла, поворотного редуктора. Крепление редуктора, смазка, достаточный ли уровень, особенно если подтекает. Последнее это сам опорный поворотный круг на наличие повышенного люфта, вроде когда ложишь стрелу на опору, то при этом выявляется люфт ОПУ во всей красе, а так же наличие смазки. По износу опу лучше в инструкции почитать или у спецов. Правда износиться так, что бы начало подклинивать, считаю это уж слишком. Если роликовое опу то там предусмотрена возможность подрегулировать прокладками зазор. Шариковый не ремонтопригоден.
Скорее всего неисправность где то или в тормозном узле или в самом редукторе, ну или в соединении редуктора с опорным, там втулкой обычно, бывает ломает ее.
По тормозному, клапан ИЛИ, цилиндрики расторможки, тормозные ленты, управляющие элементы этими цилиндриками, зависит от схемотехники, надо все это на ревизию, а там или ремонт или замена.
Можно вручную растормозить и без груза проверить как при этом будет поворачиваться башня. Если до этого глючило, а после ручной расторможки перестало, то ясное дело, тормозной узел. Если при ручной расторможке все равно будет подклинивать, то обратить внимание на сам редуктор и сделать ревизию опу по смазке и допустимым люфтам. В осмотр редуктора включаем и ревизию гидромотора. Можно при помощи палки приложеной к уху, убедиться что из гидромотора не идут посторонние шумы.
Спасибо, люфт завтра проверю, отпишусь. Мне кажется что люфт есть. Когда груз поднимаеш допустим 8-9 тон. Даносится звук бам бам бам бам при самом подьеме. Когда груз 3-4 тонны этого звука нет.
Звук при поднятии больших грузов, как бы кряхтит кран, очень часто указывает на износ или недостаток смазки, подшипников барабана, подшипников шкивов, полиспастов, редуктора. Так же кряхтеть может трос при укладке, но по моему этот звук не перепутаешь. При работой стрелой, звуки крякающие, говорят, что пора смазать ось стрелы и остальное что касается этой операции, оси цилиндра подьема и так далее. При выдвижении секций если есть мелкая дрожь, а то и прямо видимые и ощутимые рывки, смазать прямо в обязательном порядке в первую очередь :)
Попробуй найти способ изучить люфты и на редукторе лебедки, ломом как то или еще чем то, пошевелить барабан и оси. Да и остальное попросить помощника потрогать рукоятки управления операциями а самому осмотреть в живую узлы и агрегаты.
Здравствуйте у меня такая проблема. КС-2571 ЗИЛ 130 Телескоп С наименьшем углом стрелы с грузом не поворачивает редуктор механизма,скрежет и не поворачивает,хотя ОПУ смазано.Если поднять стрелу и повернуть,то поворачивает. Подскажите в чем проблема.
Вопрос по ОПУ китайского башенника. При изменении нагрузки (когда набиваю или опускаю груз 3-5 тонн) появляется легкий стук. И выдавило внутрь сальник ОПУ. Подскажите пожалуйста, в чем проблема?