Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 20.04.2024 - 19:14:03
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Ремонт опорно-поворотного устройства (ОПУ)
Страницы:  1 ... 4  5  6  7  8  ... 9
Автор Сообщение

CALIPSO

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 21
Репутация: 21 ±
Вопрос по тормозу башни. Когда работаешь двумя кранами,бывает так,что один толкает другого грузом или тянет ,соответственно башня сама немного поворачивается. это же нормально? и еще есть небольшой люфт,то есть башня не всегда жестко стоит,а чуть может поворачиваться влево-вправо,в небольших пределах.
Сообщение # 51. Отправлено: 27.03.2016 - 19:55:41         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:Вопрос по тормозу башни. Когда работаешь двумя кранами,бывает так,что один толкает другого грузом или тянет ,соответственно башня сама немного поворачивается. это же нормально? и еще есть небольшой люфт,то есть башня не всегда жестко стоит,а чуть может поворачиваться влево-вправо,в небольших пределах.



Все так и есть.
Но конечно же, ветром не должно разворачивать с пачкой пиломатериала...
Сообщение # 52. Отправлено: 28.03.2016 - 16:40:59         Цитировать сообщение

вит

ЛС

гость
при повороте башня не сразу останавливается
Сообщение # 53. Отправлено: 04.04.2016 - 00:32:54         Цитировать сообщение

Анатолий

участник форума



Статистика:
Тем создано: 1
Сообщений: 31
Репутация: 62 ±
Проверь износ тормозных колодок в механизме поворота.
Сообщение # 54. Отправлено: 08.04.2016 - 23:07:18         Цитировать сообщение

тимур

ЛС

гость
добрый день. У нас автокран КС 55713-1В 2009г. выпуска. При повороте башни (в разные стороны), на большем вылете, после остановки, клинит поворот. чтобы продолжить дальнейший поворот нужно чуть чуть повернуть в другую сторону, потом вроде бы отпускает. Подскажите пожайлуста что делать?
Сообщение # 55. Отправлено: 15.04.2016 - 10:05:46         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:добрый день. У нас автокран КС 55713-1В 2009г. выпуска. При повороте башни (в разные стороны), на большем вылете, после остановки, клинит поворот. чтобы продолжить дальнейший поворот нужно чуть чуть повернуть в другую сторону, потом вроде бы отпускает. Подскажите пожайлуста что делать?



Одна из причин, это износ опу превышающий допустимый, визуально должен наблюдаться повышеный люфт, при укладке стрелы на опору, качается подвижная часть черезмерно.
Еще отсутствие смазки при повышеных зазорах, так же вызывает эффект залипания.
Редуктор совсем исключить нельзя, но там все так просто, что неисправность именно редуктора видна сразу, ни с чем не спутать.

Так как шестерня с венцом находится в зацеплении сзади, то при полном вылете максимально увеличивается расстояние между шестернями, тут тоже стоит повнимательней осмотреть узел. Вероятность попадания зуб на зуб.

Если кто знает еще причины подклинивания, то пишите, не скрывайте от народа! :)
Сообщение # 56. Отправлено: 15.04.2016 - 15:29:28         Цитировать сообщение

Александр

ЛС

гость
Подскажите пожалуйста! У меня КС-35719 на базе урал что-то не так с поворотной частью сначало просто выкрутилась шестерня распредвала поставил прикрутил норм поворот идет но как под нагрузкой после нескольких кругов поворота туда и обратно произашло задымление под стрелой где крышка???
Сообщение # 57. Отправлено: 19.06.2016 - 22:52:04         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:Подскажите пожалуйста! У меня КС-35719 на базе урал что-то не так с поворотной частью сначало просто выкрутилась шестерня распредвала поставил прикрутил норм поворот идет но как под нагрузкой после нескольких кругов поворота туда и обратно произашло задымление под стрелой где крышка???



Задымление это признак неправильной регулировки или отказа системы расторможки, тормозов короче.
Клапан ИлИ на ревизию, и вообще, осмотр узла тормозного.
Сообщение # 58. Отправлено: 20.06.2016 - 20:17:46         Цитировать сообщение

MAXКРАН

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 1
Репутация: 1 ±
Здравствуйте.Оборвало несколько болтов на ОПУ,не могу разобраться как их менять(подлезть не получается),вроде должно быть технологическое отверстие для замены,облазил вдоль и поперек ничего не нашел.Кран МАШЕКА КС-3579.
Сообщение # 59. Отправлено: 27.06.2016 - 21:50:50         Цитировать сообщение

Андрей

ЛС

гость
Здрасте,проблема в поворотном редукторе масло вмг и при работе вытекает причина в чем?
Сообщение # 60. Отправлено: 25.08.2016 - 20:49:43         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 4  5  6  7  8  ... 9
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9